“Motorsiklet kullanırken, etrafınızda olan herşey görüş alanınız içindedir; rüzgarı yüzünüzde hissederken, renkleri daha açık, sıcağı ve soğuğu daha keskin hissedersiniz. Motorsiklet kullanmak tüm duyuların bir saat ritminde çalışmasıdır. Otomobilde bir cam arkasından seyrettiğiniz yolun her kıvrımını, her kasisini, ellerinizde ve ayaklarınızda hissediyor olmak sıradışı bir deneyimdir.” ‘Motosiklet Felsefesi’ isimli yazıdan alıntıdır…

Levent Vardar'ın Yol Arkadaşı
2003 Model BMW R1150 GS Adventure

Hava ve yağ soğutmalı, iki silindirli, 8 valfli, 85 beygir gücünde, 1130cc boxer motoru, ABS frenleri, 6 vitesi, hidrolik debriyajı, normal motorlardaki gibi zincir yerine şaftlı aktarması, tubeless lastikleri, 2,18mt lik uzunluğu, 98cm genişliği, 232kg boş ağırlığı, 22lt benzin tankı, ısıtmalı elcikleri ve benzeri özellikleri BMW Adventure’ı uzun yollar ve zor koşullar için ideal bir makina haline getiriyor.

2003 senesinden beri bindiğim 1150 GS Adventure’ın bu üstünlüklerinin önümüzdeki yıllarda dahi başka bir motor tarafından ele geçirileceğine inanmıyorum. En azından benim açımdan..

Zafer AKÇAY' ın Yol Arkadaşı
2006 Model BMW R1200 GS Adventure

Hava/yağ soğutmalı, 2 silindirli, 4 zamanlı, Boxer motor, 100HP olup, frenleri BMW Motorrad Integral ABS'dir ve ekstra EVO fren sistemine sahiptir. Boş ağırlığı 200kg'dır.

BMW R1200 GS